Busch-Jaeger schrijft een KNX-gecertificeerde buskabel voor van het type J-Y(St)Y 2 x 2 x 0,8 mm. Dat is een groene kabel met vier massieve koperaders van 0,8 millimeter. Alle buskabels die wij verkopen voldoen daaraan. Het verschil tussen de uitvoeringen zit in de mantel: gewoon PVC voor binnen, halogeenvrij waar eisen gelden aan rookontwikkeling bij brand, en een grondkabel als de kabel de tuin in gaat.

Loop op de plattegrond het hele tracé na, van de meterkast naar elk bedienpunt, en meet langs de weg die de kabel echt aflegt: omhoog naar het plafond, langs de balklaag en weer omlaag. Tel daar ongeveer tien tot twintig procent bij op voor bochten en voor de lus die je in elke inbouwdoos overhoudt. Kom je in de buurt van honderd meter, dan is een rol praktischer dan losse meters.

Nee. Het systeemhandboek van Busch-free@home is daar duidelijk over: je mag de vormen lijn, ster en boom door elkaar gebruiken, maar ringen mogen niet worden opgebouwd. Laat de kabel dus nooit terugkomen op een punt waar hij al geweest is. Een gesloten lus verstoort de communicatie en is achteraf lastig terug te vinden.

Maximaal 64 bedrade deelnemers per busvoeding, waarbij de voeding zelf niet meetelt. Heb je er meer nodig, dan voeg je een tweede busvoeding toe. In totaal ondersteunt het System Access Point tot 150 deelnemers, bedraad en draadloos bij elkaar opgeteld. Voor een gemiddelde woning is dat ruim voldoende.

Zodra je meer dan 64 bedrade deelnemers hebt, komt er een tweede busvoeding bij. Zet die niet naast de eerste in de meterkast, maar houd minimaal 200 meter kabel tussen de twee voedingen aan. Staan ze te dicht bij elkaar, dan werken ze elkaar tegen op de lijn. In een gemiddelde woning kom je zelden boven de 64 deelnemers uit, dus in de praktijk speelt dit vooral bij grotere panden. Twijfel je over je opzet, laat ons dan even meekijken.

Er gelden drie maxima. De totale lengte van alle buskabel bij elkaar is maximaal 1000 meter. Vanaf de busvoeding tot de verste deelnemer mag maximaal 350 meter kabel liggen. En tussen twee willekeurige deelnemers mag hooguit 700 meter kabel zitten. Daarnaast geldt er nog een minimum: zitten er twee busvoedingen op dezelfde lijn, dan houd je daar minimaal 200 meter kabel tussen. In een gewone eengezinswoning kom je bij geen van deze grenzen in de buurt.

De bus zelf gebruikt alleen het rode en het zwarte draadje. Het witte en gele paar blijft in de meeste installaties vrij, maar je kunt het gebruiken om het System Access Point met 24 volt te voeden. Dat scheelt een aparte voedingskabel naar die plek, en dat mag omdat het om laagspanning en om een klein vermogen gaat. Je hebt er wel een aparte 24 volt voeding in de meterkast voor nodig. Netspanning hoort nooit op de buskabel.

Ja, dat mag. De aders van een KNX-gecertificeerde buskabel zijn onderling beproefd op 4000 volt, en die versterkte isolatie is er juist op gemaakt om de buskabel samen met een installatie van 230 volt te kunnen leggen. Waar je in de praktijk tegenaan loopt is de ruimte: de kabel moet er natuurlijk wel bij passen, en door een propvolle buis krijg je hem er niet meer doorheen. Houd daar rekening mee als je de buisdiameter kiest. Wat nooit mag, is netspanning op het vrije aderpaar van de buskabel zetten.

Daar bestaat speciale buskabel voor. Naast de gewone buskabel voor binnen is er een uitvoering die rechtstreeks de grond in mag: de Leoni EIB-KNX Gecertificeerd Y(ST)2Y 2X2X0.8 GN voor direct in de grond (per meter). Die heeft een taaie polyetheen buitenmantel die tegen vocht en grondwerk kan, waar een gewone binnenkabel op termijn stuk gaat. Neem daarbij een overspanningsbeveiliging op in de meterkast, want een kabel die het gebouw verlaat is gevoeliger voor overspanning door blikseminslag in de omgeving.

Elektrisch zijn ze gelijk: dezelfde aders, dezelfde eigenschappen, dezelfde toepassing. Het verschil zit in het mantelmateriaal. Een halogeenvrije kabel geeft bij brand geen bijtende rookgassen af, wat de schade beperkt en de vluchtroute beter begaanbaar houdt. In vluchtwegen, appartementsgebouwen en veel projectbouw is dat verplicht. Vraag je installateur welke brandklasse in jouw pand geldt.

Bij de meeste bedieningselementen zit een busaansluitklem meegeleverd. Losse klemmen zijn handig als je in een inbouwdoos of lasdoos wilt doorlussen naar het volgende bedienpunt. De klemmen zijn per aderpaar gekleurd: donkergrijs met rood voor het busaderpaar en lichtgrijs met geel voor het tweede paar. Elke klem heeft twee polen met twee klemposities, zodat de kabel er doorheen kan lopen.